288) DB 25D/30D pakkosyöttö |
287) Lonkkaleikkaus tehty |
286) Vaihto edistyi |
285) Kuutoset vaihtoivat ronkkia keskenään |
284) fordson major hinta 2800 |
283) fordson major |
282) Taavetti Ensilumilla 2008.
|
281) kyllä viskarssi valitti.DB iltapesun jälkeen |
280) Omavalmiste "Rattori" matkalla metsäajotesteihin. |
279) Omavalmiste. Vielä nimetön. Ehdotuksia sähköpostiin. |
278) kova työkone |
277) case 1394 Maalattu |
276) valmetti haravoimaan lähdössä taustalla näkyy Belarus 426 |
275) Weteraanikonepäivät oulaisissa |
274) Weteraanikonepäivät oulaisissa |
273) valmetti Weteraanikonepäivillä oulaisissa |
272) sovitteista leikkasin liiat pois ja lisäsin tarvittavat reiät oikeisiin kohtiin + jotain muuta pientä. HUOM ! 51XX sarjan Casessa on sama rungon leveys kuin 1690, eli sovitteet/kuormaajan saa sopimaan todella helposti. |
271) Kuvan kuormain siirretty ja modifioitu IH 5150 > 1690 |
270) Kuutos yhdistelmä, 47 kilometriä tunnissa, eikä tee tiukkaakaan. |
269) Yksi kuski kaksi traktoria menee se näinki |
268) Yksi kuski kaksi traktoria menee se näinki |
267) Yksi kuski kaksi traktoria menee se näinkin |
266) DB 1200 |
265) Lisätääns vielä yksi kuva |
264) Lisään nyt meikäläisenkin Brownista kuvan. |
263) 15/55 akseli ja vanha 9/59 |
262) Pienviljelijän kärryt |
261) Pienviljelijän kärryt |
260) Iltapuuhastelua.. |
259) valmetti |
258) TÄLLÄ TAAVETILLA EI JÄÄ UUDENPIENKAAN JALKOIHIN |
257) Projektikuvia alusta |
256) Kytkinasetelma |
255) Projektikuvia alusta |
254) Projektikuvia alusta |
253) Projektikuvia alusta |
252) 1200 Taavetti |
251) David Brown 1200 |
250) Ruista kylvämässä |
249) kolmikko |
248) Tuohi Matin 1294 |
247) Tuohi Matin 1294 |
246) Tuohi Matin 1294 |
245) Meltham 29.06.2008 DB1200 nelikko |
244) Kuutosen protoDB1410 kuutoskoneella yli 10000h mittarissa alkuperäinen töissä joka päivä |
243) Meltham 29.06.2008
|
242) Meltham 29.06.2008
|
241) Meltham 29.06.2008 |
240) DB1594HS |
239) DB1594HS |
238) david brown 990 50 km/h vailla lokasuojia+sähköpuoli |
237) Lisähydraulikkaa takana |
236) Hydr. muutoksia |
235) 1210 pumppu |
234) Kaksi Pikku- Jehua. Toinen on kuulemma maailman ensimmäinen Valmetti, Loimaan Sarka-museossa |
233) DB 2D, Loimaalla |
232) Valmet 565 parkissa |
231) selvemmät merkinnät |
230) selvemmät merkinnät |
229) DB 950 vm.-59 |
228) nostolaite systeemi takaapäin |
227) käyttövivut sivustapäin |
226) käyttövivut edestäpäin |
225) laukaisu vaijeri |
224) laukaisu vaijeri |
|
222) hs vipu |
221) hs vipu |
220) hs vipu |
219) DB1200 |
218) traktori |
217) case 1394 turbo maalattuna |
216) case 1394 turbo maalattuna |
215) DAVID BROWN 990
|
214) case 1394 |
213) case 1394 etuakseli |
212) case 1394 |
211) Case 1394 |
210) Mc Cormig lumitöissä itsetehdyllä vaijerivälitteisellä etukuormaajalla |
209) 1490 Töissä |
208) Taavetin maskotti |
207) Taavetti 1290 -81 Syksyllä-07 maalattu ja talvella -08 sisusta kunnostettu |
206) DB880 SEL 1967 |
205) DB 880 SEL 1967 |
204) Zetori 7211 vuosimalli 1984 |
203) Olympia 10 1945 |
202) Case 1690 Veto F13ek ja Kunto joulukuu -07 |
201) korjattu david 1950v |
200) Nuorimman setäni 990 selectamatic AS, jotain 69 vuosimallia. |
199) DAVID BROWN 950
|
198) DAVID BROWN 950
|
|
|
195) katkaisija paneeli asennettuna |
194) katkaisija paneeli asennettuna |
193) Taavi-1 hyttiin sähköt piiloon katolle ja katkaisijat pois jaloista. |
192) Kuva koneesta ekaa kertaan ulkona kahteen kuukauteen. (Remontti hieman venyi) Eturenkaina 33x12.5r15 offroad gummit. Sopi taavin vanteille kivasti. |
191) Sporttinen kuvakulma remontin keskeltä. Tehostajan pumppu ottaa lepoa lokarin päällä... |
190) 1210 valmiina lumitöihin,ketjut vielä kiristettävä |
189) Yksi nykyisistä "leluista" |
188) Nopea DB 880 hieman isommilla takasilla |
187) Harraste puunsiirtoa |
186) Pikku taavetti "tosi töissä" |
185) Historiaa, talvi 60-luvun loppupuolella |
184) here are some pictures of old tractors |
183) here are some pictures of old tractors |
182) here are some pictures of old tractors |
181) Pihlajaniemen toimittamat verhoilut on tällaiset. |
180) 1690 sisältä kunnostettuna |
179) joulukuu 29 2007 kuraa piisaa. säälitti vähän kurata maalattua taavettia. |
178) taavetti jätepuunajossa. huomaa tuuning valot. |
177) 1210 syöttöpumppu,merkki? |
176) DB 990imp -65 projektikuvia |
175) Db 990 imp -65 projektikuvia |
174) DB990 -65 projektikuvia |
173) Tästä Allis-projekti sai alkunsa!!! |
172) Kunnostamani Allis Chalmers B tarrat vielä puuttuu ja jotaki pientä mutta käy ja kukkuu komiasti! |
171) Tältä seuraavan kuvan Taavi näytti ostohetkellä Lahdessa |
170) Terveiset Kuusamosta Taavetti- ja yleensä rattorimiehille ja -naisille!(kuva otettu 1 kk sitten) |
169) ELMA messuilla 2007: Valmet |
168) ELMA messuilla 2007: moottorisahoja |
167) ELMA messuilla 2007: Valmet |
166) ELMA messuilla 2007: Massey Harris Pony vm. 1951 |
165) ELMA messuilla 2007: Ferguson |
164) DB 1690 |
163) DB 1690 |
162) kolvaajan 1210 |
161) Ei kannata koittaa kiristää liikaa suutinrunkoa. Menee pinnapultti näköjään helposti poikki. Onneksi sattui olemaan sopiva tuumanen pultti tilalle. |
160) Kiinni jääneen kuparirenkaan saa kalasteltua pitkällä tankolla jossa on koukku päässä |
159) Suutinrunko irroitettuna. Melkoisen karstainen vanhan suuttimen kärki |
158) Suutinkärkien vaihtoremontti menossa |
157) Jokapäiväinen työtoveri |
156) Uusi D. Brown tarktori Hannoferissa näyttelyssä |
155) 1690 uusissa maaleissa. |
154) Talviajelua Taavetilla.. |
153) Taavetti omatekoisen ja näköisen takalaatikon kanssa.. |
152) DB 880 implematic vm.-64 |
151) DB 880 implematic vm.-64 |
150) Yksi Suomen parhaita 1690 nelivetoja on Vetelissä. |
149) Osa Markun entisöimästä kokoelmasta, varmaan Suomen paras DB:n kokoelma, kiitos vieraanvaraisuudesta, oli mukava poiketa Vetelissä. |
148) Avomallisen selectamaticin lokasuojat. Takavaloina Fordin tarvikkeena myytävät kokonaisuudet |
147) Avomallisen selectamaticin lokasuojat. |
146) alla olevaan quicken kuormaajaan itsetehtyjä työvälineitä.
|
145) alla olevaan quicken kuormaajaan itsetehtyjä työvälineitä.
|
144) alla olevaan quicken kuormaajaan itsetehtyjä työvälineitä.
|
143) Quicke Plus kuormaajan työkalukiinnike. Päivitetty vanha mekaaninen kuormaaja hydrauliseksi. Pikakiinnike malli mikä pitää olla kauhoissa yms. on itse kehitelty |
142) Quicke Plus kuormaajan työkalukiinnike. Päivitetty vanha mekaaninen kuormaaja hydrauliseksi. Pikakiinnike malli mikä pitää olla kauhoissa yms. on itse kehitelty |
141) aikas isot naarmut vähän mennyt väljäksi |
140) pumppu on vähän kärsinyt kun on mennyt kivi tai joku muu esine |
139) 2-toimipakka kaipasi korjaussarjaa, öljyvuoto päälle päin kone muuten täysin kuiva. |
138) Hytti sai uuden värin puolihimmeä musta |
137) DB:n 5,4:än litran vapaasti hengittävä kuutonen. |
136) Peltiosien työstö aloitettu. |
135) Rungossa kirkkaampi maali (yökuvaus) |
134) Runkomaalattu ja hytin lokasuojat hitsattu ja maalattu. |
133) Moottori on saanut uuden maalin (Marjakankaan sparex runkomaali) |
132) 1690 Takapotkun ruosteiset pellit on leikattu pois ja hitsausta aloitetaan. |
131) Taavetti polttareissa mukana |
130) Hei Taavettilaiset!
|
129) Syyskyntöä 2007. David Brown 25D & Fiskars Kyntäjä pitkäsiipi KH116 Aura |
128) Kyntökuvassa David Brown 25D & Fiskars Kyntäjä KH 116 Aura |
127) Case 1690 liikennetraktori viimeisin ostos, käsitöitä on tiedossa |
124) Porttaali irroteltuna. |
123) DB 1200 jarruremontti.Trukkilavoilla takapää ja höylätyt noin 45 x 95 mm puut syrjälleen ja toinen lava viereen joka tuetaan myös toisesta reunasta maahan.Päälle vaneri ja 3-4 putkea jonka päälle toinen vaneri.Porttaali irti joka kiilataan levyyn oikean asennon säilyttämiseksi.Tämän jälkeen nitkutellaan porttaali liikkeelle ja sehän liukuu muvasti putkien päällä ja pysyy mykasti paikoillaan.Stefat säilyy ehjänä ja selkä. |
122) Zetor aito ja alkuperäinen järkimiehen valinta |
121) Erikois työkalu kannen kiristykseen. |
120) Kaveria ei jätetä...3 |
119) Kaveria ei jätetä...3 |
118) Kaveria ei jätetä...2 |
117) Kaveria ei jätetä...1 |
116) David Brown 30D |
115) David Brown 30D |
114) DB 880 -65 käyttöentisöitynä |
113) taavetti sai kopin |
112) En halunnu entisöidä. Se on oikeesti kultamaha. |
111) Uusi sydän edellisen kuvan projektiin. |
110) Metsästä löytynyt projekti. Mosa rikki, asennetaan Bensakasi... |
109) David Brown 950 kesällä 2007. Nafta loppui kesken lavojen siirtelyn. Lisää tuli jerry-kannulla. |
108) david brown -66 |
107) |
106) |
105) Täässä on Kesäkuvia pohjoisen suunnaltta Oulu-Rovaniemi välilttä |
104) |
103) |
102) |
98) |
97) |
96) JOHNDEERE 3050 |
95) taavetti 880 |
94) David Braun D25 1957 entisöity 2006 |
93) David Braun D25 1957 Entisöity 2006 |
92) David Braun D25 1957 |
91) David Braun D25 1957 |
90) David Braun D25 1957
|
89) SWEDEN |
|
87) |
86) 990 sahalle menossa |
85) taavi pulassa |
84) viiden maali litran ja "muutamien työ tuntien jälkeen" |
83) purettuna. |
82) Taavetin ehostusta. |
81) Valmetin ajoa |
80) Valmetin ajoa |
79) Melkein valmis 950 ; Loaded |
78) Case tienestihommissa |
77) Ylempää ylikokoa |
76) Tarkastakaa ö-pumpun rattaan malli ennen tilaamista |
75) Brittikoneistajan keskittämä |
74) konerempan aiheuttaja |
73) DB 880, konepelti kunnostettu. Löytyiskö keltä keulamerkkiä? |
72) 1594 h-s 1985 |
71) maalattu 1594 h-s 1986 |
70) alkueräinen 1594 |
69) DB 990 Implematic vm.-65 kunnostettuna. |
68) DB 990 Implematic vm.-65 kunnostettuna. |
67) DB 990 Implematic vm.-65 kunnostettuna. |
66) DB 990 Implematic vm.-65 kunnostettuna. |
65) DB 990 Implematic vm.-65 kunnostettuna. |
64) Vielä tämä näin |
63) Valtra parkissa |
62) 502 rakennuspuuhissa |
61) case1690 |
60) case 1690 |
59) DB:n kunnostus aloitettu |
58) DB 880, malli -66 |
57) Valmet 565 kyntöhommissa |
56) Uusi mäntä. Männäntapin liikkeelle saamiseksi on mäntää kuumennettava, jolloin kylmä tappi mahtuu liikkumaan. Asetetaan paikalleen kuumaan mäntään ja sitten jousiprikat paikalleen. Sitten vain kasaus. Loppuhommassa jäähdytysveden kierto parani, kun termostaatin kehykseen porattiin 3 mm poralla pienen jatkuvan ohivirtauksen salliva reikä. |
55) Uusi sylinteriputki tiivisteineen, huom. värit ja sijoitus |
54) Entisen sylinteriputken irroitus oli vaikea vaihe, Kuvassa homman hoitanut työkalu: pitkä ruuvi, jonka alapäässä sylinteriputken alaosaan sopiva rautalevy. Yläosa tuetaan sylinterilohkon yläosaan raudankappaleilla ja vaakasuuntaisella rautalevyllä. Sitten vaan väännetään mutteria. Muista konsteista ei ollut apua. |
53) Valmet 361D moottori leikkasi kiinni. Sylinteri poistettuna. |
52) Valmet 361D malli 1963 rakennuksen pohjan tasoittamisessa |
51) Vaihteisto etupäädyn asennusta vailla. |
50) Ala-akseli paikallaan |
49) Uusi ja vanha sivuakseli |
48) Laatikko purettuna |
47) 1490 vaihteisto purkua vaille |
46) Case sahanpyörittäjänä |
45) Kovia kokenut 12-sarjalaisen laatikko, ei ollut sopiva sivuakseliin täsmälleen, kylläkin mahtuisi. |
44) Laatikko irroitusta vaille. |
43) Sivuakselista yksi hammas puuttuu |
42) 1490 vaihteisto päältä |
41) 1490 hytti irrallaan |
40) 4 |
39) Hytin poisnosto vaihteiston korjauksen takia. |
38) Kaverin 1412 |
37) Kaverin 1412 |
36) Kaverin 1412 |
35) 880 selecta omadesign lokasuojat |
34) 880 selecta ja näppärä omavalmiste takakuormaaja |
33) 990 selectamatic -73 Quicke Plus kuormaaja+omavalmiste työkalukiinnike sovitettuna |
32) 880 -69 koristeltuna vm1973 Taavi-1 hytillä |
31) 880 selectamatic -69 uudessa kodissa |
30) Kärry maalattuna |
29) Rakentamani kärry ennen maalausta |
28) Rakentamani kärry maalattuna |
27) Riston lumikone |
26) Riston lumikone |
25) Enon 880 |
24) Case1594 Turbo |
23) Case1594 Turbo |
22) Case1594 Turbo |
21) Kuvia kunnostamastani DB:stä |
20) Kuvia kunnostamastani DB:stä |
19) Kuvia kunnostamastani DB:stä |
18) Hei tässä kuvia kunnostamastani DB:stä. |
17) Hei tässä kuvia kunnostamastani DB:stä. |
16) Lisäkuvia |
15) Taavetti kondiksessa! |
14) Pari lisäkuvaa |
13) Tässä pari lisäkuvaa |
12) Tässä pari lisäkuvaa jos olet uusimassa sivustoa . |
11) Terve!
|
10) Terve!
|
9) Terve!
|
8) Terve!
|
7) Terve!
|
6) David Brown 950 selectmatic vuosimallia -61 puuhommissa Sipoossa. |
5) David Brown 950 -63 mahdollisesti alkuperäisellä 1-toimisella etukuormaajalla. Traktori on ollut minulla jo 15vuotta. |
4) DB Case 995 |
3) DB Case 995 |
2) Hej David Brown vänner!
|
1) Hej David Brown vänner! |
DEUTS
Deuts traktori+john deere kaivuri 60-luvulta.
Kuvan lähettäjä Jyrki
Kuusela.
MAN
Tämmönen työjuhta, juuri haettu puukuorma 30 km:n päästä.
Kuvan lähettäjä Markku
Tolonen.
David
Brow
Muhkealla 1-toimisella etukuormaajalla varustettu työjuhta.
Kuvan lähettäjä Ilkka
Laitinen.
Allis-Chalmers
Kuvan lähettäjä tuntematon.
David
Brown 850
Elämystraktori. Kuvan lähettäjä Mikko Purho.
Selectamatic
Elämystraktori. Kuvan lähettäjä Mikko Purho.
David
Brown 50 D
Tervehdys kaikille.Keskustuluryhmässä kyseltiin onko koskaan suomeen
tuotu DB 50 D traktoria.Ohessa on kuva suomi-koneesta.Kuvattu joulukuussa
1997.Kuvauspaikka jätetään isännän toiveesta kertomatta.Traktoriin
oli laitettu nostolaitteet 5000 fordista,alunperin niitä ei ole.Koneesta
puuttui myös lokasuojat, istuin pitäisi olla sohvamallia ja nokalle
omat, eikä vanhan jyry-sisun. Kone oli jumissa ja edellinen remppa tehty
30 v sitten.Koneen hinta oli 5000 mummon rahaa millä se oli hänelle
tullu.Valmistusmäärä oli kovin pieni vain 1 260 yksilöä
viiden vuoden aikana.
Hyvää harraste kevättä kaikille toivoo: Esko Peranto
David
Brown 990 ja lumilinko (snow blower)
This DB990 works on a farm in Peterborough County, Ontario, Canada. The engine
runs beautifully although I have had to do work on the brakes, electrics and
hydraulics. The tractor is used for mowing, logging, fencing, snowblowing
and other general farm chores. There are several DB's in neighbouring farms
- all white 990's or 1200's. The older red models or the smaller DB's seem
very rare in our part of the world.
Ritchie Leslie, Canada.
 |
David
Brown 880
I realised thet my 36" walk behind Husquavarna snow blower was not going
to do the job. I mentioned to some guys at work that I am going to need something
better to blow the snow. One guy called one evening to say there was a 62
DB 880 in the paper up in Wiarton for 4 thousand canadian dollars with loader
and 6' snow blower. He had also told me about the live PTO for blowing snow
you cant beat it because the blower runs and you can still stop or slow the
tractor down. I was on a steep learning curve but cash was the real deciding
factor a riding tractor mabey 18 h.p with blower at Sears would be 5 or 6
thousand, a new John Deere 20 to 40 thousand.
I went
up to see my old girl in a blinding snow storm the owner came out started
her up blew some snow, he told me the only reason he was selling it was because
his uncle was retiring from farming and was going to give him a deel he could
not refuse on a fairly new John Deere. All the lights worked and the tires
were good.
As soon as it was here I bagan to research this tractor as I knew absolutely
nothing about it but I needed repair manuals and filters so I stopped at a
wee place in Desboro that sold Case and asked about filters he told me about
Elmer Landman and Ive been a DB fan ever since I am still
trying to convince my wife that I need another tractor to use while I restore
this one. I have repacked front bearings, changed oil twice, greased, unseized
the brake peddles, heater in lower rad hose, fixed the seized up parking brake,
replaced battery cables and one battery, and replaced the sediment bowl on
the fuel tank. I even got the PTO clutch freed up and working like new. Not
bad for a 42 year old tractor eh.
This traktor is darn handy. I use it to put my welding machine in the back
of my pickup as well as pulling logs last winter I pulled a tandem axle truck
out of the ditch.
Andy Gulley, Canada.
David
Brown -kokoelma
Kaikki ovat lähes päittäisessä käytössä
tilallamme.
Ensimmäisenä
kuvassa on Ferguson 50R yhdistettynä Jalo 50 traktorikaivuriin vm.74.
Toisena David Brown 950 vm60. Kolmantena David Brown 880 vm.63. Neljäntenä
David Brown 990 vm. 67. Viidentenä David Brown 990 vm. 77. Kuudentena
David Brown 1210 vm.77 Seitsemäntenä David Brown 1210 4WD vm.79.
Kahdeksantena David Brown 1412 Hydra Shift vm.76. Yhdeksäntenä John
Deere 2850 vm88.
Meillä
on pitkät perinteet Taavetteihin, vaarini hankki ensimmäisen jo
vuonna 1963 ja tämä oli tietenkin malli 880 jonka omistamme huippukuntoisena
tänäpäivänäkin. Siitälähtien on meillä
menossa jo 14 Taavetti, mutta ei taatusti viimeinen.
Kokoelmastani puuttuu kolme ja kuusi sylinteriset mallit. Myös Taavetin
korjaukseen löytyy tietoa runsain määrin.
Jussi
Mäkelä, Lapinjärvi
David
Brown
Tässä kuva Taavetti-projektini lopputuloksesta.
Kuvan ja tiedot lähetti "Taavetti-projektoija".
Fordson
Dexta Special vm-64
(yllä ennen entisöintiä, alla jälkeen)
Tasauspyörästön lukko
3 pyttyinen esikammiodiesel moottori
maantienopeus n.32 km/h.
Kuvan ja tiedot lähetti Markku Rinnekallio.
"This
a 1948 Allis-Chalmers Model U, the world's fastest production tractor. Capable
of an average spped of 35.4-mph( 57-km/h). It also was the first tractor use
rubber pneumatic tires. This tractor is equipped with a four-cylinder gasoline
engine (34-hp), built by Waukesha and designed by Allis-Chalmers. It also
has an electric starter and single-barrel updraft Zenith carburetor. These
tractors were in production from 1929 to 1952. My grandfather purchased in
1952 and it was still running as late as 1977. Currently it is being restored"
Lähettäjä/Sender: Colin Curle.
Lähettäjä: Seppo Haapala.
Cockshutt
1650 diesel "Evil Old Cockschutt".
The Cockshutt 1650 was made in Brantford, Ontario. It uses a 65-hp Waukesha
F-283 DLA indirect injection six-cylinder diesel. I don't when this tractor
was made, but it was in production from 1964 to 1967. Currently we are having
the engine rebuilt with a new block (the old one was cracked) and crankshaft.
Lähettäjä/Sender: Colin Curle.
Yllä
olevan projektin etenemistä voi seurata tästä linkistä.
Lähettäjä: Juha Tuunanen.
Lähettäjä: Juha Tuunanen.
Lähettäjä: Antero Vilkman
Lähettäjä: Lasse Kujanpää
Lähettäjä: Lasse Kujanpää
| Katso
tästä linkistä Punkalaitumen maatiaispäivien traktorisatoa! Click here for photos from old traktors at Country Days! |